斯堪的纳维亚的SAS正在寻找终止飞行员罢工的方法

时间:2019-06-26  author:仲长拎战  来源:开户自助申请送体验金  浏览:80次  评论:96条

斯德哥尔摩(路透社) - 斯堪的纳维亚航空公司SAS的首席执行官告诉谈判代表,要说明该公司可以做出哪些让步以结束导致数十万乘客旅行计划中断的飞行员罢工。

文件照片:SAS飞机停在停机坪上,因为SAS飞行员于2019年4月26日在挪威加勒穆恩的奥斯陆机场罢工.NTB Scanpix / Ole Berg-Rusten通过REUTERS

SAS和工会表示,在罢工的第四天,瑞典,丹麦和挪威的SAS和工会都没有联系到另一方,也没有安排新的谈判。

由于工资谈判破裂,SAS飞行员于周五举行罢工,约占该航空公司70%的航班,影响约280,000名乘客,包括周一和周二的取消。

SAS首席执行官里卡德·古斯塔夫森(Rickard Gustafson)告诉路透社,该争议正在损害该航空公司,该航空公司由瑞典和丹麦政府部分拥有,具有巨大的财务后果。

“我们只需要结束这场冲突。 这对公司造成了极大的破坏,它侵蚀了客户对公司的信心,“Gustafson在接受采访时说。

“我已经指示我们的谈判团队继续努力(我们的建议),看看我们还能做些什么来找到合理的建设性解决方案。 我们还需要在冲突后生存,“他补充说。

悉尼银行分析师估计,这次罢工每天耗费6至8,000万瑞典克朗(每年600-840万美元),这一利率将在短短两周内消除今年的预期净利润。

格林威治标准时间1250,SAS股价下跌1.8%,而斯德哥尔摩的大盘基本保持不变。

在就工资,职业和工作时间表的谈判破裂后,这三个国家的SAS飞行员罢工。 瑞典工会表示,飞行员正在寻求大约13%的加薪。

瑞典航空业的雇主组织表示,飞行员已经拥有高工资,去年平均拥有93,000克朗。 瑞典飞行员工会对这一数字提出质疑,称工资从34,000克朗起,超过25年,达到98,000克朗。

在挪威航空和瑞安航空等低成本竞争对手的竞争下,SAS多年来一直在降低成本

在2012年接近破产时,SAS出售资产并削减工资和数千个工作岗位,以换取挽救生命的信贷工具。 它在过去四年中一直盈利,但燃料成本上升,产能过剩仍在挤压该行业。

“我们公司不会有成本爆炸。 这将使我们没有竞争力,“古斯塔夫森说。

与其他航空公司包括瑞安航空,汉莎航空和法国航空公司相比,全球飞行员短缺的增长同时也增强了飞行员的讨价还价能力。

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挪威驾驶舱协会和瑞典航空公司飞行员协会表示,如果雇主接洽,他们愿意恢复谈判。

与此同时,地区竞争对手挪威航空公司表示,由于需求异常,它正在增加航班时刻表。

在挪威的预订网站上搜索显示,许多目的地的航班已售罄,而其他目的地的航班在未来几周的成本比后续几周高出三到四倍。

安娜·林斯特罗姆在斯德哥尔摩,Terje Solsvik和奥斯陆的Nerijus Adomaitis以及哥本哈根的Stine Jacobsen报道; 由Niklas Pollard,Louise Heavens和Mark Potter编辑

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