与土耳其的阿塞拜疆天然气谈判可能会因法律规定而崩溃

时间:2019-06-06  author:陆龛  来源:开户自助申请送体验金  浏览:74次  评论:122条

安卡拉 - 土耳其和阿塞拜疆之间关于Shah Deniz油田第二开发阶段天然气销售合同的谈判在管辖权问题和法律权利方面遇到了障碍,阿塞拜疆共和国国家石油公司(SOCAR)的一位高级管理人员表示,今天Zaman报道。

SOCAR副总裁Khalik Mammadov和投资部门总经理Vagif Aliyev在上周对巴库的一群土耳其记者发表讲话时表示,该合同的大部分细节包括运输费,天然气和运输方案,已经敲定。 但两人都表示,对于该交易的法律管辖权的分歧仍悬而未决。

阿利耶夫强调,在管道建设中,Shah Deniz II的投资额可达250亿至300亿美元,并表示必须确保这种规模的投资。 实现这种安全的手段之一是保护所有合作伙伴利益的坚实法律管辖权。 “管理这笔交易的法律规则可能是英国或瑞士,”他说。 除了SOCAR,开发该领域的其他合作伙伴还包括英国的BP,挪威的Statoil,法国的Total,LukAgip,伊朗的NIOC和土耳其石油公司(TPAO)。

土耳其是向西方市场运输阿塞拜疆天然气的关键国家,可能有三条路线之一,认为它应该具有管辖权,因为大多数管道都穿越土耳其领土。

SOCAR与国有土耳其管道公司(BOTAS)于2010年6月签署了一份谅解备忘录,以销售额外的天然气量和购买欧洲市场的产量。

阿利耶夫说:“我们已经就我们的谈判期间的主要实质性问题与土耳其合作伙伴达成一致。”他补充说,“我们唯一要做的就是将所有这些细节转化为具有法律约束力的合同。”

SOCAR执行官预测,由于今年土耳其全国大选而暂停的会谈将很快恢复。 “我们希望在4月底或5月中旬完成谈判,但事情并未发生。希望我们能在很快就离开的地方继续进行,”阿利耶夫说。 他指出,与去年签署的Shah Deniz第一阶段的BOTAS事先达成的协议受英国法律规定的约束,他表示也可以为第二阶段的天然气供应做出类似的协议。

与土耳其达成的协议对阿塞拜疆具有重要意义,因为所有三个财团都在争夺建设基础设施以便将天然气从沙赫德尼兹运往欧洲,他们希望土耳其建造管道或将自己的管道与通过土耳其的现有管道连接起来。 。 这些管道是美国和欧盟支持的Nabucco,Interconnector Turkey-Greece-Italy(ITGI)和Trans Adriatic Pipeline(TAP)。 Shah Deniz II的开发预计将于2017年完成。

阿利耶夫还强调,SOCAR希望通过土耳其向中东市场开放。 “我们已经与中东的潜在客户国家进行了初步调查。一旦叙利亚稳定下来,我们将开始向中东的所有客户销售天然气,”他说。

去年4月,阿塞拜疆签署了阿塞拜疆与约旦之间经济合作议定书,其中包括讨论向约旦出口未指明数量的阿塞拜疆原油和天然气的框架。

由于没有管道向中东地区的客户交付阿塞拜疆天然气,土耳其作为战略合作伙伴发挥作用。 BOTAS计划明年完成将土耳其与叙利亚阿勒颇市连接起来的路线。 这可能让SOCAR向约旦,叙利亚甚至以色列出售天然气。

“叙利亚确实表示有兴趣建设一条连接土地的管道,而BOTAS已经完成了一些边境地区的管道建设,”阿利耶夫说。 他还预测,阿塞拜疆可以通过土耳其和希腊之间的既定网络向希腊出售天然气。

对Petkim的更多投资
Aliyev还是SOCAR土耳其子公司Petkim的董事会主席,该子公司在西部的伊兹密尔省生产石化产品。

“我们计划今年仅投资1亿美元来增加公司的产能,”他说,并补充说,即使在2008年和2009年的经济危机期间,Petkim仍在继续增长。

至于计划在伊兹密尔省Aliaga建造一座炼油厂,阿利耶夫宣布该公司预计将在今年秋季开始破土动工。 炼油厂的建设,现有石化厂的扩建以及发电厂的建设预计将耗资50亿美元。 这将是土耳其有史以来在一个地区最大的私人投资之一。 Petkim去年获得了炼油厂建设许可证。

该公司将在炼油厂建设期间雇用约10,000名工人。 项目完成后将永久雇用约1,000人。 该炼油厂将能够处理1000万吨原材料,使其成为欧洲最重要的加工中心之一。 该工厂预计将于2015年完工。

Petkim还计划扩建Aliaga港口以适应不断增长的交通量。 该公司正在与一家荷兰码头运营公司进行谈判,以扩建和运营Aliaga港口,预计到2018年该港口的容量将超过İzmir港口。该港口计划拥有100万的集装箱容量20-当量单位(TEU),而其液体货物处理能力预计约为2000-2500万吨。 对港口扩建的环境影响研究进行了竞争,并与该地区的居民举行了市政厅会议。

通过所有新投资,阿利耶夫表示,该公司正在努力创建一个类似于新加坡裕廊岛的“Petkim半岛”,这是远东地区最重要的生产中心之一。 “这个总体规划设想在Aliaga建立一个特殊的工业区,投资和开发计划的期限为25 - 30年,”他说。

炼油厂投产后,阿利耶夫表示将启动其他投资项目。 他说,其中之一是在该地区建造一座风力发电站。 该公司每年生产25兆瓦风能的申请已经获得批准。

该公司还有意通过收购要约出售位于伊斯坦布尔的土耳其最大的天然气分销网络İgdas。 İgdas为约420万客户提供服务,每年分配40亿立方米天然气。 当被问及SOCAR是否对招标感兴趣时,阿利耶夫微笑着说:“我们之后是一家能源公司。”

然而,他发出信号称,该公司对土耳其第二大天然气配送网BaşkentDogalgaz的安卡拉另一家天然气配送公司的出售不感兴趣。 上一次招标被取消,当时获胜者未能就收购BaşkentDoğalgaz80%的12亿美元交易达成承诺融资。

当被问及SOCAR是否会考虑以合适的价格出售Petkim时,董事会主席Vagif Aliyev说:“我们不会出售这家公司,因为这是对我们的战略投资。”

他强调,他们认为Petkim是一项长期投资,并希望通过Petkim从土耳其扩展到其他市场。

SOCAR和Turcas Petrol在私有化协议中共同收购了Petkim 51%的股份,成本为20.4亿美元。

他还表示,该公司正在寻求今年增加的利润,但他指出,大部分利润将用于主要的扩张投资,如产能增加和购买更多原材料。 该公司的投资计划预计将在未来几年内采购35亿至50亿美元的原材料。

截至2040年,Petkim部门的投资项目正在开发中。 它计划到2015年将产量销售额达到150亿美元,到2020年达到200亿美元。该公司最终的目标是成为世界石化和炼油的主要参与者之一。

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